Bei längeren Fahrten war es bisher notwendig, immer wieder die manuelle Heizung im Fahrerhaus anzupassen, um eine angenehme Temperatur zu erhalten. WABCOs elektronische automatische Temperaturregelung - Automatic Temperature Control (ATC) - reguliert die Temperatur nach Maßgabe einer Kennlinie, die das menschliche Wohlfühlempfinden nachempfindet. Bei niedrigen Außentemperaturen wird eine etwas höhere Temperatur im Fahrerhaus erzeugt, ohne dass der Fahrer sich darum kümmern muss. An heißen Tagen sorgt ATC für einen erhöhten Luft- durchsatz. Bei niedrigen Temperaturen sorgt sie dafür, dass das Fahrerhaus schnell aufgeheizt und die Scheiben enteist werden. Im ersten Fall wird der Luftdurchsatz kontinuierlich reguliert, während im zweiten Fall der Wasserfluss gesteuert wird. Diese Steuerung findet auch dann statt, wenn das Fahrzeug zusätzlich mit einer Klimaanlage ausgestattet ist. Der automatische Modus der ATC lässt sich allerdings auch abschalten, wenn der Fahrer die Geschwindigkeit des Gebläses manuell regulieren möchte.
ATC in Stadtbussen Die VDV-Publikation 236 hat eine neue Basis für die Klimatisierung von Nahverkehrsbussen gelegt. Um diese Anforderungen zu erfüllen, wurden die ATC-Komponenten von WABCO fortentwickelt. Dabei sind die Erfahrungen und Volumeneffekte aus unseren verschiedenen Nutzfahrzeugsystemen in das System eingeflossen. Alle Komponenten verfügen über CAN-Schnittstellen, über die sie miteinander und mit den anderen Systemen kommunizieren können. Die WABCO-Bedieneinheiten basieren auf vier Grundmodulen, die in verschiedenen Konfigurationen mit den Unterstationen eingesetzt werden können.
ATC in Reisebussen Auf der Basis des ATC-Systems für Stadtbusse verfügt diese komplexere Variante über erweiterte Bedieneinheiten, an die bis zu acht Unterstationen angeschlossen werden können (identisch mit denen des Systems für Nahverkehrbusse). Bei den Reisebussen gibt ATC dem Fahrer mehr Möglichkeiten steuernd einzugreifen. Temperaturen, Sollwerte und Gebläsegeschwindigkeiten werden auf dem Display am Armaturenbrett angezeigt. Außerdem wurde eine Zeituhr zur Vorwahl der Standheizung in das Bedienteil integriert.
Merkmale
Modulares System, bestehend aus Bedienteil und Unterstationen
Automatische Heizungs-, Belüftungs- und Klimaanlagensteuerung
Automatische Innentemperaturanpassung in Abstimmung mit der Außentemperatur
Reguliert Standheizung und Klimaanlage
Manuelle Steuerung der Klappen und Gebläse möglich
CAN-Datenbus-kompatibel
Auch mit integriertem Display für Fahrzeuge ohne Zentraldisplay erhältlich
