Allzweckventile für Betriebsbremsen (vor allem Vorderachse) und Parkbremsen
Rapide Steigerung und Senkung des Luftdrucks in den Bremszylindern
Niedriger Ansprechdruck und geringe Hysterese
Handbremsventile
Ermöglichen das feinfühlig abstufbare Betätigen der Feststell- und Hilfsbremsanlage in Verbindung mit Federspeicherzylindern
Halten das Fahrzeug mit dem Federspeicher in Parkposition
Strecken und stabilisieren ein Zugfahrzeug mit Anhänger über das Anhängersteuerventil und die Anhängerbremsanlage
Relaisventil mit Rückschlagventil
Vor allem für Feststellbremssysteme anstelle eines externen Rückschlagventils
Auf der Basis eines Standard-Relaisventils, aber mit integriertem Rückschlagventil
Lastleer-Ventil
Kombination zwischen einem Relaisventil und einem Lastleer-Ventil
Steigert den lastabhängigen Luftdruck in den Bremszylindern der Vorderachse
Lastabhängige Senkung des Ausgangsdrucks um bis zu 1:3,3
Überlastschutz-Relaisventil
Verhindert die Addition der Stellkräfte der Radbremse, wenn Betriebs- und Feststellbremse gleichzeitig betätigt werden
Schützt die mechanischen Teile vor übermäßiger Belastung
Spart Energie durch Verringerung des Federbelastungsdrucks
Zusätzliches integriertes Rückschlagventil ersetzt das separate Rückschlagventil des Feststellbremskreises
Vorteile
Kompakte Bauform bei geringem Gewicht
Umfangreiche Produktauswahl für Solo- und Zugfahrzeuge mit vielfältiger Designauswahl bei Betätigungshebeln, Befestigungsmöglichkeiten, Abschlussrichtungen und Entlüftungsmöglichkeiten
