Die meisten Fahrgestelle von Nutzfahrzeugen werden heute elektronisch gesteuert. Das Electronically Controlled Air Suspension system (ECAS) von WABCO hat diese Entwicklung maßgeblich beeinflusst und ist heute weit verbreitet. WABCO hat ECAS weiterentwickelt und ein Electronic Shock Absorber Control System (ESAC) integriert. Mit dieser integrierten Lösung können bereits vorhandene Sensoren - und damit bereits erhobene Daten - doppelt genutzt werden.
Merkmale
Das Dämpfungssystem ESAC baut auf der elektronisch gesteuerten Luftfederung (WABCO ECAS) und der darauf basierenden Fahrzeugniveauregelung auf
Ermittlung des optimalen Dämpfungsbedarfes anhand von Beladung, Fahrbahnoberflächenprofil, Geschwindigkeit, Fahrgestellbewegung und Querbeschleunigung
Vorteile
Sicherheit:
Verbesserte Fahrzeugstabilität und -handling durch Reduzierung des Wankens
Ladung bleibt stabil gelagert unabhängig vom Beladungszustand des Fahrzeuges
Reduzierung von Fahrbahnschäden durch dynamische Belastung
Fahrzeugverschleiß:
Geringere Belastung von erschütterungsempfindlichen Bauteilen, Reifen, Aufhängungen etc., d.h. reduzierte Wartungs- und Instandhaltungskosten für Fahrzeughalter
Komfort:
Schutz von Fahrer und Ladung, geringere Straßenbelastung
Signifikante Reduzierung des Anfahr- und Bremsnickens
Lärmreduzierung
Einsetzbar für
LKW und Busse mit kombinierter Blatt-/Luftfederung sowie voll luftgefederte Fahrzeuge
