Saviez-vous que des pneus sous-gonflés augmentent la consommation de carburant de votre tracteur ou camion jusqu'à 2% (environ 0,6 litre par 100 km)? *

Saviez-vous que deux pneus sous-ou sur-gonflés diminuent le kilométrage du pneu jusqu'à 15% (environ 30.000 km)? *

Saviez-vous que l'explosion d'un pneu - qui a été gonflé après un roulage à plat peut avoir le même impact qu'une collision avec un camion!

 (* hypothèses: 30 litres par 100 km, durée de vie du pneu de 200.000 km, 20% de sous-gonflage ou 20% de sous-gonflage)

Pour minimiser ces risques et les coûts, nous avons la solution optimale pour vous:
IVTM, le système de contrôle de la pression des pneumatiques

Coment l'IVTM peut vous aider?

• Aide à prévenir les éclatements de pneus, les accidents et les dommages aux autres usagers, en temps opportun en informant le conducteur du camion d'une fuite avant que le pneu soit à plat et détruit
• Réduit la consommation de carburant et augmente la durée de vie des pneus, en informant automatiquement le conducteur dans sa cabine lorsque les pneus sont sous-gonflés ou surgonflés,
• Surveille à distance la pression des pneus (en combinaison avec la télématique TrailerGUARD ™ , une fonction du Programme de Remorque Intelligente) et permet au gestionnaire de flotte d'aider le conducteur ou de lui envoyer une équipe
• Aide à prévenir d'une explosion pendant le gonflage d'un pneu de camion qui a déjà souffert du roulage à plat

Avec le calculateur de retour sur investissement, vous pouvez quantifier combien d'argent vous pouvez économiser en installant l'IVTM.

• L'IVTM surveille la pression des pneus sur toutes les roues en fonctionnement
• L'IVTM avertit le conducteur lorsque l'un des pneus sont sous-gonflés ou quand il y'a une fuite d'air
• En combinaison avec la télématique TrailerGUARD, le rapport donné par l'IVTM sera aussi sur le portail internet ou pourra être envoyé  par SMS ou e-mail

Comment cela marche?

 INSTALLATION

• Chaque roue est équipée d'un module de roue qui comprend un capteur de pression et un émetteur sans fil pour surveiller la pression des pneus sur toutes les roues
• Dans le menu de configuration du système IVTM, chaque module est identifié et manuellement alloué à la roue sur laquelle il est monté
• Le test de fin de ligne confirme les valeurs de tous les pneus et le bon fonctionnement de l'installation complète

OPERATION

• Le système est activé automatiquement lorsque le contact du camion est allumé
• Un capteur spécial dans le module de roue vérifie la pression des pneus, et envoie les informations sans fil à l'unité de contrôle IVTM (UCE, l'une sur le camion ou le bus, et une autre sur la remorque) avec un canal de fréquence radio sécurisé
• L'unité de contrôle identifie le sous-gonflage, le sur-gonflage et le changement de  pression des pneus. Si la pression diminue, il  distingue si cela vient d'une fuite d'air ou variations de pression normales
• L'unité de commande de la remorque envoie les pressions via la ligne CAN* ou sans fil pour l'unité de contrôle de camions (ECU).
• Si la Télématique TrailerGUARD est installée sur la remorque, la pression de chaque pneu est également envoyée au portail de télématique  via GPRS (La communication CAN ne fonctionne que si un EBS WABCO remorque est installé)
• En cas de fuite d'air, l'unité de commande de la remorque envoie une alerte immédiate au camion ou au système télématique.
• L'UCE envoie toutes les pressions des pneus du camion et de la remorque sur un afficheur séparé WABCO ou au tableau de bord du camion ou bus.
• Le gestionnaire de flotte peut communiquer avec le conducteur du camion pour l'alerter.
• Lorsque le pneu est à plat, WABCO recommande fortement de ne pas le gonfler pour éviter une explosion du pneu

ENTRETIEN

• Les modules de roue IVTM peut être démontés pour échanger une jante de roue ou un pneu
• Si chaque module de roue IVTM est remonté au même endroit sur ​​le véhicule, il n'y a pas de système de re-configuration requis

WABCO a introduit son système IVTM en tant que premier système de contrôle de pression des pneumatiques pour véhicules industriels en 2003 en partenariat avec Michelin. IVTM est une marque de Michelin.