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Válvulas de freno de modulación

Diseñadas para su uso en entornos exigentes para ofrecer control direccional de la presión del sistema de frenos. Nuestra amplia gama de válvulas de modulación incluye una modulación de dos etapas que ofrece al operador una «sensación en el pedal» proporcional a la presión del sistema del freno.

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Control direccional de la presión del sistema de frenos

La dilatada experiencia en frenos para vehículos de gran tonelaje hace posible que podamos ofrecer una amplia gama de válvulas de freno hidráulico de modulación. Estas válvulas pueden diseñarse para cubrir los requisitos de frenado específicos del cliente.

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Válvula simple de modulación

Información disponible acerca de la función de control del ángulo del pedal electrónico.

Cuando se utiliza con una válvula de rebose de acumulador y un acumulador de tamaño adecuado, las válvulas simples de modulación pueden proporcionar un frenado normal y sin potencia de emergencia en varios sistemas hidráulicos de detección de carga y centro cerrado.

El diseño compacto puede personalizarse para adecuarse a los requisitos de la aplicación.

El diseño de carrete ofrece una modulación sin problemas a las presiones especificadas.

Diseños opcionales con interruptores integrados y potenciómetros.

Elimina la necesidad de un sistema de líquido hidráulico aparte o una unidad de potencia de frenado aparte.

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Válvula de modulación en tándem

Mejor rendimiento del freno.
Mejor rendimiento del freno.

Funciona de manera similar a las válvulas de modulación simples, a excepción de que cuenta con dos salidas de presión independientes. Si una de las mitades de un sistema de freno doble se avería, la otra mitad continuará proporcionando la función de frenado.

Elimina la necesidad de un sistema de líquido hidráulico aparte o un sistema de frenado aparte.

Disponible como válvula sola, de accionamiento mediante biela, de accionamiento mediante palanca y de accionamiento mediante pedal.

Diseños opcionales con interruptores integrados y potenciómetros.

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Válvula de modulación inversa

Diseño robusto de pedal para entornos exigentes

Las válvulas de modulación inversa se utilizan en sistemas de frenado negativo para controlar el accionamiento de un freno de servicio de liberación hidráulica/aplicación de muelle. Cuando se pisa el pedal, se reduce la presión al freno provocando que se acople el freno.

Control preciso de la presión de salida modulada.

Puede accionarse con el pedal o un mecanismo de tracción.

Palanca de bloqueo opcional disponible en los diseños de pedales para aguantar con la presión máxima de liberación.

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Válvulas de freno de potencia doble de asistencia en la dirección

Fácilmente adaptable a los sistemas de pedal doble

Este diseño puede adaptarse fácilmente a numerosos sistemas de pedal doble para ofrecer un frenado con potencia de asistencia en la dirección pisando un pedal o un frenado con potencia total pisando ambos pedales, proporcionando presiones de freno equilibradas equitativamente.

Diseño compacto integrado para su uso en espacios reducidos.

Frenado sin potencia con la energía limitada almacenada en los acumuladores.

Carrete de acción directa que ofrece una sensación en el pedal que representa con precisión la presión del freno.

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