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Soluciones de control de frenado del remolque

Gama completa de válvulas para optimizar el frenado hidráulico y neumático para remolques de tractor de conformidad con las normativas de la UE.

 

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¿Qué ofrecen las válvulas de control de los remolques?

Las válvulas de control del remolque optimizan el frenado de las combinaciones tractor/remolque al traducir las señales de entrada hidráulicas de los tractores a señales de salida neumáticas para el sistema de frenado del remolque. 
 

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cTCV

Conventional Trailer Control Valve para tractores neumáticos e hidráulicos

Características y prestaciones:

Traduce las señales de entrada del freno hidráulico a señales de salida neumáticas.

Cumple el Reglamento Delegado (UE) 2015/68 sobre vehículos agrícolas y forestales.

Permite controlar de forma gradual el freno de mano.

Compatible con la función «Desvinculación», que frena el remolque en caso de pérdida de la línea de control del freno.

Compatible con una amplia gama de presiones hidráulicas (presión máxima de liberación del freno de mano: 120 bar).

Proporciona versiones de circuitos de entrada simples y dobles.

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cTCV

Conventional Trailer Control Valve para tractores neumáticos e hidráulicos

Ventajas para los clientes: 

Reduce el tiempo de respuesta de los sistemas de frenado para remolques gracias a la activación de la presión de pre-control.

Mejora la seguridad y la estabilidad globales del vehículo.

Es compatible con una amplia gama de sistemas de activación del freno de mano convencionales: mecánicos, hidráulicos y neumáticos.

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eTCV

Válvula electrónica de control del remolque con funciones avanzadas

Características y prestaciones:

Conecta los tractores hidráulicos o neumáticos con los remolques neumáticos.

Cumple el Reglamento Delegado (UE) 2015/68 sobre vehículos agrícolas y forestales.

Permite controlar de forma gradual el freno de mano.

Es compatible con la función «Desvinculación», que frena el remolque en caso de pérdida de la línea de control del freno.

Cuenta con funciones personalizables mediante solicitudes de freno externas xPD (p. ej., para evitar los giros en ángulo).

Es compatible con la función «dirección con el freno» para lograr un mayor agarre en las curvas.

Ofrece un número reducido de versiones gracias a las características de presión ajustable.

Cuenta con una función de prueba del freno para remolques.

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eTCV

Válvula electrónica de control del remolque con funciones avanzadas

Ventajas para los clientes:

Proporciona una respuesta del freno mejorada con un control de la presión más preciso gracias a las señales electrónicas. 

Ofrece un sistema modular para cubrir las necesidades de los vehículos con frenos hidráulicos y neumáticos.

Máxima flexibilidad para la ingeniería de aplicaciones: una versión para todas las aplicaciones.

Esfuerzo de manipulación y costes reducidos para los fabricantes de piezas originales de tractores gracias al  número reducido de versiones.

Compatible con la integración con los sistemas de control de otros dispositivos o funciones auxiliares, p. ej., secador de aire de control electrónico y válvula hidráulica proporcional.

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