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Carreteras más seguras, una eficiencia mejorada de las flotas y una mayor comodidad en la cabina con la tecnología de WABCO

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Carreteras más seguras, una eficiencia mejorada de las flotas y una mayor comodidad en la cabina con la tecnología de WABCO

  • Al cubrir las demandas de la sociedad de un transporte por carretera más seguro, WABCO innova para ofrecer sistemas de principio a fin que respalden la búsqueda de una conducción sin accidentes que realiza el sector global de los vehículos comerciales.

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  • WABCO continúa diseñando soluciones para reducir el peso de los vehículos, mejorar la recuperación de la energía, aumentar el ahorro de combustible y reducir las emisiones.

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Últimas noticias y aspectos destacados

  • 21 millones de dólares invertidos en ampliar la pista de pruebas Erich Reinecke en Jeversen, Baja Sajonia (Alemania), las instalaciones de prueba de autobuses y camiones pesados de WABCO.

  • Más de seis millones de juegos de freno de disco neumático (ADB) de pistón único vendidos en todo el mundo para camiones, autobuses y remolques.

  • En 2018 WABCO celebró la venta de más de 500 000 unidades de su destacado sistema de mitigación de colisiones OnGuard desde su lanzamiento en 2007.

Respuestas a preguntas

El dominio que tiene WABCO de la tecnología ADB de pistón único ha ido perfeccionándose a lo largo de más de dos décadas y se ha demostrado su calidad excepcional en más de seis millones de extremos de rueda, incluso para los camiones de gran tonelaje más exigentes. Superando los estándares de rendimiento de otros sistemas ADB del mercado, la tecnología pionera MAXX™ de pistón único de WABCO es el punto de referencia definitivo del sector que ofrece un nuevo diseño más ligero, un rendimiento alto y un par de arrastre bajo que aumenta la eficiencia y permite una mayor carga útil de transporte.

Las tecnologías avanzadas de seguridad de WABCO se han diseñado para asistir al conductor, sin embargo, mantienen en todo momento el control total del vehículo. Cuando un conductor desea tomar el control durante una situación de dirección activa, el sistema reconoce al instante la entrada del conductor y este hecho anula de inmediato el sistema de dirección activa.

Con más de 500 000 sistemas de seguridad OnGuard™ vendidos en todo el mundo, WABCO es el proveedor global de sistemas de mitigación de colisiones del sector. Anunciada en 2018, la última generación de OnGuard cuenta con un potente sensor nuevo de radar. OnGuardACTIVE ahora puede ofrecer un frenado completamente autónomo en vehículos parados y en movimiento con una velocidad de hasta 80 km/h incluso con poca visibilidad. OnGuardMAX permite evitar la colisión autónoma con peatones que se cuelan delante del vehículo a velocidades de hasta 20 km/h.

Además de la seguridad mejorada en la conducción del vehículo, el ahorro de combustible y la eficiencia, los avances tecnológicos que WABCO está liderando en la actualidad son los cimientos de los vehículos autónomos del futuro. Y entre ellos se incluye WABCO OnSide™, un avanzado sistema de detección de ángulos muertos basado en radar para remolques y camiones comerciales. Cuando se utiliza junto con el sistema de mantenimiento en el carril OnLaneASSIST™ de WABCO, OnSide puede habilitar la función que permite evitar activamente las colisiones.

OnLaneASSIST™ es uno de los últimos adelantos tecnológicos de WABCO para mejorar la seguridad de los vehículos industriales. Combina una tecnología de dirección activa única con una cámara enfocada hacia delante para corregir de forma activa la posición del vehículo en el carril. El sistema contribuye a evitar accidentes por salidas forzosas de la carretera y colisiones potenciales. OnSide™ es un sistema de detección de ángulos muertos basado en radar con un rango de cobertura de 160 grados. Los vehículos de pequeño tamaño que se encuentren en un ángulo muerto del conductor pueden provocar grandes daños y costes derivados de colisiones. OnSide advierte de forma visual al conductor cuando un vehículo en movimiento entra en el ángulo muerto y cuando se activa el intermitente, el sistema puede advertir al conductor de forma audible o con una vibración en el asiento.

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