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TX-SKY

Un ordinateur de bord fixe équipé d'un écran tactile qui enregistre toutes les informations et données du chauffeur et du camion provenant d'autres sources, telles que les capteurs de température et les scanners de documents.

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Qu'est-ce que TX-SKY ?

TX-SKY est un ordinateur de bord puissant à écran tactile monté de manière fixe. Il est entièrement intégré dans notre logiciel de back-office TX-CONNECT multifonctionnel et connecté de façon standard au bus CAN et au tachygraphe du véhicule. TX-SKY enregistre toutes les informations relatives au chauffeur et au camion, ainsi que les données provenant d'autres sources comme les capteurs de température et le scanner de documents. En tant que passerelle sécurisée, TX-SKY permet aux chauffeurs et aux dispatchers d'échanger des informations en temps réel.

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Pourquoi utiliser cette solution ?

TX-SKY

TX-SKY est la référence en matière de matériel télématique de gestion de flotte. Basée sur une plate-forme haute performance, son interface de style tablette garantit la meilleure expérience utilisateur possible. Cette facilité d'utilisation et son installation plug-and-play garantissent un coût total de possession bas.

Outil chauffeur pérenne

Optimisation de l'efficacité de la flotte et du retour sur investissement

Intégration avec la plate-forme TX-CONNECT multifonctionnelle

Installation simple, configuration et support à distance

Interface utilisateur intuitive

Processeur puissant et mémoire interne étendue

Peut être étendu avec des solutions TX-FLEX mobiles

Regarder sur Youtube
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Comment utiliser cette solution ?

TX-SKY

TX-SKY aide les chauffeurs à effectuer leurs activités quotidiennes et à atteindre leur destination sans difficulté et dans le respect des délais. La technologie TX-SKY réduit les tracas administratifs, de sorte que les chauffeurs peuvent se concentrer au maximum sur la sécurité et l'éco-conduite.

Navigation pour les camions et routage

Enregistrement des activités spécifiques à l'entreprise

Messagerie texte bidirectionnelle

Vue en temps réel des données du tachygraphe (temps de conduite et de repos)

Planification structurée à 4 niveaux

Style de conduite assisté

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