Fonctions pour le confort et l'efficacité du chauffeur du programme de remorque intelligente

Le pavé de commande multilingue simple permet au chauffeur d'accéder aux informations clés de la remorque et de commander les fonctions disponibles du modulateur Trailer EBS E et de la suspension, même à l'état dételé

Ce dispositif robuste est installé sur le côté de la remorque et est relié directement au modulateur Trailer EBS E

Permet un accès aux données de poids par essieu, de statut de kilométrage, de pression et température des pneus, d'usure des plaquettes de frein et de codes de défaut du modulateur Trailer EBS

Reçoit les codes d'erreur du modulateur Trailer EBS lorsque le camion n'est pas connecté à la remorque, afin d'optimiser les calendriers d'entretien

Active les fonctions de modulateur Trailer EBS et de suspension, notamment les fonctions OptiLevel™, OptiTurn™ et d'immobiliseur de WABCO

Remplace le besoin d'un verrouillage du pivot d'attelage en cas d'utilisation en association avec l'immobiliseur WABCO pour verrouiller les roues

Peut être installé ultérieurement avec le modulateur Trailer EBS E version 0 (2007) ou supérieure

Facilite le démarrage en pente ou sur des chaussées glissantes couvertes de sable, de boue, de neige ou de verglas

Le modulateur Trailer EBS relève le premier essieu de la remorque, afin d'ajouter du poids à l'essieu arrière du camion et donc de renforcer l'adhérence sur la chaussée 

Abaisse automatiquement l'essieu de remorque une fois que le véhicule roule au-dessus du seuil de vitesse paramétré

Peut être activé de l'intérieur de la cabine au moyen de l'application WABCO OptiLink™, via un commutateur ou la pédale de frein

Peut être réglé en tant que fonction automatique pendant la saison hivernale (uniquement en association avec le système SmartBoard de WABCO, la télématique ou l'horodatage du camion)

Réduit l'usure des pneus en évitant le patinage

Permet de réduire au minimum les accidents provoqués par une embardée de la partie arrière de la remorque

Respecte automatiquement le poids total autorisé sur les essieux

Protège automatiquement la remorque en rétablissant la hauteur de conduite après le chargement/déchargement lorsqu'une vitesse préprogrammée est atteinte.

Améliore l'efficacité et la rapidité des livraisons en permettant au chauffeur de commencer la conduite après le chargement ou le déchargement sans quitter la cabine du camion

Contribue à éviter des dommages au châssis, aux essieux et à la cargaison fragile

Niveau de vitesse programmé entre 5 et 20 km/h

La fonction Return-to-Ride est autonome et constitue une des six fonctions OptiLevel™

Contrôle direct de vanne avec le dispositif TASC (Trailer Automated Suspension Control) pour des changements rapides de niveau

Synchronise automatiquement le véhicule à benne basculante et le finisseur en maintenant une pression de freinage constante, pour une application uniforme de l'asphalte

Prévient les dommages et un déversement coûteux lors du déchargement des véhicules à benne basculante pendant les opérations en descente

Est activé par un contacteur lorsque le véhicule à benne basculante commence le relèvement pour décharger l'asphalte dans le finisseur 

Utilise le système SmartBoard ou l'application OptiLink™ de WABCO pour ajuster la pression de freinage dans les côtes ou les pentes, afin de compenser l'augmentation de l'angle de la chaussée

Le modulateur Trailer EBS freine en douceur (0,5 bar à 1 bar) pour conserver la synchronisation avec le finisseur

Le modulateur Trailer EBS convertit les positions des interrupteurs de proximité installés sur la plate-forme extensible en longueur de remorque

La longueur de remorque réelle est affichée sur le système SmartBoard

Les mesures ou estimations manuelles deviennent inutiles

Peut être installé ultérieurement avec le modulateur Trailer EBS E version 4 (2014) ou supérieure

Le modulateur Trailer EBS verrouille automatiquement l'essieu directeur en marche arrière, afin de permettre une conduite en ligne droite et de maintenir la stabilité de la remorque

Le verrouillage automatique de l'essieu directeur à vitesse élevée contribue à augmenter la stabilité et la sécurité du véhicule

Le verrouillage et le déverrouillage automatiques permettent d'économiser du temps et de rehausser la sécurité et le confort du chauffeur

Réduit l'usure des pneus en marche arrière

Fonction activée à la fois par la vitesse du véhicule et le signal de marche arrière