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Système de freinage électronique de remorque (TEBS)

WABCO a été le premier à proposer le freinage électronique sur le marché des remorques en 1997. Avec plus de 2,5 millions d'unités sur le marché, l'entreprise est aujourd'hui le leader mondial des systèmes de freinage électronique de remorque (TEBS). Les systèmes TEBS (version E) représentent la gamme la plus complète de fonctions de sécurité et d'efficacité spécifiquement dédiées aux remorques.

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Comment fonctionne l'EBS de remorque ?

Grâce à un traitement intelligent des données fournies par divers capteurs de remorque, le TEBS de WABCO détermine si la dynamique actuelle du véhicule est dangereuse ou inefficace et déclenche des contre-mesures en avertissant activement le chauffeur du véhicule et, si possible, en dirigeant l'actionnement des commandes de freinage et/ou de suspension pour ramener le véhicule dans l'état de sécurité et d'efficacité souhaité. Le système mémorise également ces événements et les transmet au chauffeur via des affichages et des indicateurs d'alerte, aux ateliers via des interfaces de diagnostic et aux gestionnaires de flotte via la télématique.

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EBS pour remorques

Système de freinage électronique de remorque

Caractéristiques et capacités :

Contrôle les fonctions de freinage et de suspension

Analyse intelligemment les données pour épauler plus de 40 fonctions du Programme de remorque intelligente

Inclut une protection contre les surcharges et une vanne de charge afin de garantir les fonctions de freinage et de suspension pneumatique

Permet à la remorque de connecter le chauffeur, la flotte et le propriétaire de cargaison à des sources complètes de systèmes embarqués et d'informations d'exploitation

Fournit des données à l'outil d'analyse de données opérationnelles

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EBS pour remorques

Système de freinage électronique de remorque

Avantages client :

Optimise la distance d'arrêt et améliore la stabilité pendant le freinage
Active les fonctions du Programme de remorque intelligente primé de WABCO, lequel est entièrement personnalisable selon les préférences et les besoins de la flotte
Optimise le coût de la construction, de l'exploitation et de l'entretien d'une remorque sur l'ensemble de sa durée de service
Peut être monté et installé ultérieurement sur tous les types de remorques, y compris les trains routiers, les trains doubles et les trains triples

 

 

 

 

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