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Intelligent Trailer Program - Funzioni di sicurezza avanzate

Una gamma di funzioni del rimorchio il cui scopo è ridurre i potenziali pericoli e migliorare l'esperienza del conducente

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Qual è lo scopo delle funzioni di sicurezza avanzate dell'Intelligent Trailer Program?

Le funzioni di sicurezza dell'Intelligent Trailer Program rendono più sicure e facili per il conducente le situazioni di guida con rimorchio che richiedono più attenzione, come ad esempio le svolte, le frenate, la retromarcia o le operazioni di consegna.

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Funzione frenante antibloccaggio

 Ottimizza il controllo del rimorchio durante la frenata d'emergenza

Controlla lo slittamento delle ruote del veicolo o della combinazione trattore/rimorchio per assicurare stabilità e sterzabilità durante la frenata

Impedisce il bloccaggio delle ruote quando l'attrito con il fondo stradale non è sufficiente a trasmettere le forze frenanti

Contribuisce a evitare lo sbandamento durante le manovre di frenata

Consente di migliorare l'efficacia nella frenata

Contribuisce a prolungare la vita degli pneumatici

Disponibile per sistemi frenanti con applicazioni a 12 V o a 24 V

Rollover Stability Support

Aiuta ad evitare il ribaltamento dei rimorchi

Aiuta a stabilizzare il rimorchio in situazioni critiche, riducendo significativamente il rischio di pericolosi ribaltamenti

Monitora simultaneamente la velocità delle ruote del rimorchio, l'accelerazione laterale e il carico trasportato per rilevare situazioni di guida pericolose e azionare automaticamente i freni

Aiuta gli autisti a mantenere il controllo del veicolo e a prevenire i ribaltamenti

Protegge gli pneumatici dall'appiattimento

Supporta il comando di freni affiancati

Supporta 4S/2M per rimorchi in tandem e multiasse

TailGUARD™

Sistema di rilevazione dell'angolo cieco posteriore con sensori a ultrasuoni

Frena automaticamente un rimorchio in retromarcia quando rileva oggetti e muri situati nell'angolo cieco posteriore

Aiuta a fare retromarcia in sicurezza in condizioni di visibilità limitata, avvisando automaticamente l'autista con impulsi trasmessi ai freni quando la velocità di retromarcia è superiore a 9 km/h

Consente di evitare incidenti durante la retromarcia

Consente di evitare danni al rimorchio e costi associati legati ai tempi di fermo del rimorchio

Consente di evitare danni alle strutture di scarico

Funziona con OptiLink™ di WABCO

Per saperne di più

Avviso di frenata d'emergenza

Indicatore della frenata d'emergenza

Fa lampeggiare automaticamente le luci dei freni in caso di frenata d'emergenza o prolungata, per avvisare gli altri veicoli 

Contribuisce a ridurre gli incidenti avvisando i veicoli circostanti in caso di situazione d'emergenza e frenata improvvisa

Contribuisce ad evitare il danneggiamento del rimorchio e dei veicoli circostanti

Contribuisce a ridurre il numero e la gravità delle lesioni provocate da un tamponamento dovuto alla frenata improvvisa

SafeStart

Attiva i freni quando la partenza non è sicura 

Frena automaticamente il rimorchio quando viene rilevato un cassone ribaltabile sollevato o una cupola di riempimento non chiusa, o quando un pannello di controllo non è chiuso correttamente 

Rilascia i freni una volta che il componente monitorato è chiuso e pronto per la marcia

Trailer EBS trasmette degli impulsi ai freni a un valore impostato (8-29 km/h) per avvisare l'autista in caso di partenza con una piattaforma sollevata

Frena automaticamente il rimorchio se l'autista ignora l'avviso e il rimorchio supera un valore impostato (8-30 km/h)

Aiuta a prevenire danni all'autocisterna, al carico trasportato e alle infrastrutture circostanti  

Aumenta la sicurezza delle persone che lavorano in prossimità di un rimorchio e degli altri utenti della strada

Può essere montato a posteriori con Trailer EBS E Premium versione 2.5 (2012) o superiore e con Trailer EBS E Standard versione 5.3 o superiore

 

Per saperne di più

Tilt Alert

Consente di scaricare in modo rapido e sicuro i cassoni ribaltabili su superfici non orizzontali

Monitora l'inclinazione del telaio del cassone ribaltabile e, con cassone ribaltabile sollevato, avvisa l'autista quando non è in posizione orizzontale e potrebbe quindi cadere sul lato

Avvisa automaticamente di cambiare la posizione del rimorchio, rendendo le operazioni di scarico più veloci ed efficienti

Gli avvisi del sistema Tilt Alert possono essere visualizzati nella cabina dell'autocarro con OptiLink™, sul rimorchio su SmartBoard o utilizzando una spia/un cicalino di avvertimento dedicati

L'autista può monitorare la posizione del telaio del cassone ribaltabile dalla cabina dell'autocarro durante le procedure di carico e scarico

Per saperne di più

Router e Repeater

Fornisce la piena funzionalità EBS per i veicoli extra-lunghi

Rafforza i segnali elettronici di frenata dal CAN dell'autocarro al modulatore Trailer EBS E per rimorchi extra-lunghi e combinazioni di rimorchi

Obbligatorio per le combinazioni motrice-rimorchio con CAN bus di lunghezza superiore a 18 m e più modulatori Trailer EBS per il rispetto della norma ECE-R13

Le richieste del Rolling Stability Support (RSS) vengono scambiate tra autotreni (se attivate da un rimorchio)

Consente la misurazione del carico assiale su veicoli extra-lunghi e veicoli combinati

Il design di tipo plug-and-play rende facile l'installazione e la manutenzione

Estende la linea CAN dietro all'autocarro fino a 262 piedi/80 metri

Collega fino a cinque modulatori Trailer EBS E

Opzione disponibile per autocarri senza EBS: fornisce un segnale elettronico di frenata anche con l'ABS nell'autocarro, generando la richiesta di frenata ISO

Bounce Control

Previene il danneggiamento del rimorchio, delle banchine di carico e del carico

Previene il danneggiamento del rimorchio e delle banchine di carico contribuendo ad evitare il sobbalzo improvviso del telaio dopo lo scaricamento 

Può essere attivato tramite SmartBoard, OptiLink™ o mediante interruttore

Rilascia lentamente la tensione invisibile del carrello dell'asse accumulata durante lo scaricamento, che può indurre i rimorchi a sobbalzare una volta rilasciato il freno di stazionamento 

La tensione può essere rilasciata lateralmente (sinistra e destra) per i rimorchi con semiasse e asse centrale o nel senso degli assi (anteriore e posteriore) per i rimorchi con barra di traino

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