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ブレーキ・モジュレーティング・バルブ

要求の厳しい環境での使用を前提に設計されており、ブレーキ・システム圧を方向制御します。 幅広いラインナップで2段階の調整機構を持ちブレーキ圧に応じた「ペダル感覚」をオペレーターに提供します。

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ブレーキ・システム圧の方向制御

ヘビーデューティ車両のブレーキに関わる豊富な経験により、幅広い油圧ブレーキバルブを提供します。 これらのバルブは、お客様の指定するブレーキ要件に合わせて設計できます。

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シングル・モジュレーティング・バルブ

電子式ペダルとの組み合わせた利用も可能

オープンセンター、クローズドセンター、ロードセンシング油圧システムにおいて、アキュムレータとアキュムレーター・チャージングバルブと組み合わせて使用する事で通常時、緊急時のブレーキ制御をします。

コンパクト設計でかつアプリケーションの要求に応じたカスタマイズが可能

スプール設計により、指定された圧力でスムーズな作動を実現

組み込み式のスイッチやポテンショメーターを用いたオプション設計

別体のユニットや油圧回路は不要

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タンデム・モジュレーティング・バルブ

卓越したブレーキ性能

シングル・モジュレーティング・バルブと同様に作動しますが、2つの圧力出口が設けられています。デュアル・ブレーキ・システムのいずれかの回路で故障が生じた場合でも、残った回路が引き続きブレーキ機能を提供します。

別体のユニットや油圧回路は不要

バルブ単体での供給やプッシュ・ロッド、レバー、ペダルと組み合わせが可能

スイッチおよびポテンショメータを用いたオプション設計

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リバース・モジュレーティング・バルブ

厳しい環境に対応した堅牢なペダル設計

リバース・モジュレーティング・バルブはスプリング式油圧解除方式のブレーキ制御に使用します。ペダルを踏み込むと、ブレーキに加わる圧力が減少し、ブレーキが作動します。

精密な調圧制御

プル方式またはペダルでの制御が可能

ペダル設計用に完全解放圧力を保持するためのロックレバーをオプションで用意

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ステアリング・アシスト用のデュアル・パワー・ブレーキ・バルブ

デュアル・ペダル・システムに簡単に適合

この設計は、数々のデュアル・ペダル・システムに対する適合が簡単で、片ペダルではステアリング・アシスト・パワー・ブレーキを、両ペダルでは等しいバランスで制動圧を供給するフル・パワー・ブレーキを提供します。

限られたスペースで使用するためのコンパクトな統合設計

アキュムレータに蓄積された限定的なエネルギーによるパワー・オフ・ブレーキ

直動式スプールにより、ブレーキ圧に対応した正確なペダル・フィーリング

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