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インテリジェント・トレーラ・プログラムによるドライバの快適性向上・効率化

トレーラの運転をより簡単に、より有効にするよう設計された一連のツール。

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インテリジェント・トレーラ・プログラムによるドライバの快適性向上・効率化はどのような価値を提供しますか?

インテリジェント・トレーラ・プログラムは、運行の安全性・効率性および快適性に貢献するツールです。

SmartBoard

トレーラを監視/操作するコントロール・パッド

トレーラを監視/操作するスマートボード

ドライバは、このシンプルな多言語対応のスマートボードを使って、主要なトレーラ情報にアクセスでき、トレーラが連結されていない場合でも利用可能なTrailer EBS Eおよびサスペンションの機能を操作できます。

トレーラの側面にマウントされ、直接Trailer EBS Eにリンクされた耐久性の高いデバイスです

アクスル荷重、走行距離、タイヤ空気圧/温度、ブレーキ・パッドの摩耗およびTrailer EBS故障コードのデータにアクセスすることが可能

トラックがトレーラに連結されていない場合にTrailer EBSエラー・コードを受信し、メンテナンス・スケジュールの最適化をサポート

WABCOのOptiLevel™、OptiTurn™およびImmobilizerなど、Trailer EBSおよびサスペンションの機能を有効化

WABCO Immobilizerと併用した場合、ホイールをロックするためのキング・ピン・ロックが不要

Trailer EBS Eバージョン0 (2007年)以降を使ってレトロフィットが可能

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トラクション・ヘルプ

滑りやすい路面でのグリップを増大

傾斜路や砂、泥、雪または氷などで滑りやすい路面での発進を容易にします。

Trailer EBSがトレーラの1番アクスルを上昇させ、トラックのリヤ・アクスルに荷重をかけることで、より大きな路面グリップを確保

車両の走行速度がパラメータで指定した速度しきい値を超えると、自動的にトレーラのアクスルが下降

WABCO OptiLink™、スイッチ、またはブレーキ・ペダルを使って、キャビンから作動させることが可能

冬季には自動機能として設定可能(WABCOのSmartBoard、テレマティクス・システムまたはトラックのタイムスタンプとの併用が必要)

ホイールスピンを防止してタイヤの摩耗を軽減

トレーラのテールのスイングによる事故を最小限に防ぐ

自動的にアクスルの合計許容荷重を遵守

リターン・トゥー・ライド

走行中に、トレーラを通常の走行車高に自動で復帰

荷積み/荷卸し後、事前にプログラミングされた走行速度に達するとトレーラを自動的に走行高さに復帰し、トレーラを保護します。

荷積み/荷卸し後にドライバがトラックのキャビンから出ることなく走行を開始できるため、効率的で迅速な納入に貢献

シャシ、アクスルおよび壊れやすい積荷の損傷を防止

5~20 km/hの速度レベルにプログラミングすることが可能

リターン・トゥー・ライド機能はOptiLevel™の6つの機能の1つで、スタンドアローン機能として作動

TASC (Trailer Automated Suspension Control)のダイレクト・バルブ制御により、高速での昇降が可能

フィニッシャ・ブレーキ

荷卸し中のダンプカーとアスファルト・フィニッシャを同期

一定のブレーキ圧を保持して自動的にダンプカーとアスファルト・フィニッシャを同期 – アスファルトを平坦に

下り坂でダンプカーがアスファルトを排出する際に発生する可能性のある高額になる損傷とこぼれを防止

ダンプカーの荷台を傾けフィニッシャにアスファルトを注ぐ際にスイッチで作動

WABCOのSmartBoardまたはOptiLink™を使って制動圧を調整し、上り坂および下り坂での傾斜に対して補正

Trailer EBSが軽く制動(0.5 bar~1 bar)し、アスファルト・フィニッシャとの同期を維持

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トレーラの長さ

テレスコピック・トレーラの実際の長さを測定し、表示

Trailer EBSは、延長可能のプラットフォームに取り付けられた近接スイッチの位置をトレーラの長さに変換します。

実際のトレーラの長さはSmartBoardに表示

手作業による測定や推測は不要

Trailer EBS E Premiumバージョン4 (2014年)以降を使ってレトロフィットが可能

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ステアリング・アクスル・ロック

後退時の直進が可能

後退時に直進し、トレーラの安定性を維持するために、Trailer EBSが自動的にセルフ・ステアリング・アクスルをロックします。

高速でステアリング・アクスルを自動でロックすることで、車両の安定性と安全性が向上

自動ロックおよびロック解除で時間が節約でき、ドライバの安全と快適性が改善

後退時のタイヤの摩耗が軽減

この機能は、車速およびリバース信号の両方で作動

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