Witryny WABCO wykorzystują pliki cookie oraz inne technologie śledzenia, aby poprawić wygodę przeglądania oraz umożliwić korzystanie z dostępnych na nich usług. Aby zdobyć więcej informacji na temat używanych przez nas plików cookie oraz dowiedzieć się, jak można je zablokować,
zachęcamy do przeczytania naszych Zasad dotyczących plików cookie. Ponadto informujemy, że w dniu 25 maja 2018 r. miała miejsce aktualizacja Oświadczenia o ochronie prywatności naszych klientów i dostawców. Kliknij tutaj. Więcej informacji

Rozwiązania w zakresie sterowania hamulcem przyczepy

Pełna gama zaworów optymalizujących hamowanie hydrauliczne i pneumatyczne do zastosowań w ciągnikach-przyczepach zgodnie z przepisami UE.

 

{{field.title}}

Co oferują zawory sterujące przyczepą?

Zawory sterujące hamulcami przyczepy optymalizują hamowanie zestawu ciągnik/przyczepa poprzez przetwarzanie hydraulicznych lub pneumatycznych sygnałów wejściowych z ciągnika na pneumatyczne sygnały wyjściowe dla układu hamulcowego przyczepy. 

product-image

cTCV

Konwencjonalny zawór sterujący przyczepy do ciągników hydraulicznych i pneumatycznych

Funkcje i możliwości:

Przetwarza hydrauliczne sygnały hamowania na wejściu na wyjściowe sygnały pneumatyczne

Spełnia wymogi rozporządzenia UE 2015/68 w odniesieniu do pojazdów rolniczych i leśnych

Umożliwia stopniowe sterowanie ręczne hamulcem

Obsługuje funkcję „Break-Away”, która hamuje przyczepę w przypadku utraty ciągłości sterowania hamowaniem

Obsługuje szeroki zakres ciśnień w układzie hydraulicznym (maksymalne ciśnienie zwalniania hamulca ręcznego to 120 barów)

Warianty z pojedynczym i podwójnym obwodem wlotowym

product-image

cTCV

Konwencjonalny zawór sterujący pneumatycznymi hamulcami przyczepy dla ciągników z hydraulicznym układem hamulcowym

Korzyści dla klienta: 

Skraca czas reakcji układu hamulcowego przyczepy dzięki aktywacji ciśnienia wstępnego sterowania

Poprawia ogólną stabilność i bezpieczeństwo pojazdu

Zgodne z szeroką gamą konwencjonalnych układów załączania hamulca ręcznego: mechanicznych, hydraulicznych i pneumatycznych

product-image

eTCV

Elektroniczny zawór sterujący przyczepy z zaawansowanymi funkcjami

Funkcje i możliwości:

Łączy hydrauliczny lub pneumatyczny układ hamulcowy ciągnika z układem pneumatycznym przyczepy

Spełnia wymogi rozporządzenia UE 2015/68 w odniesieniu do pojazdów rolniczych i leśnych

Umożliwia stopniowe sterowanie ręczne hamulcem

Obsługuje funkcję „Break-Away”, która hamuje przyczepę w przypadku utraty ciągłości sterowania hamowaniem

Posiada konfigurowalne funkcje, wykonywane na podstawie zewnętrznych żądań, wysyłanych przez jednostkę sterującą pojazdu (funkcja XPD zapobiegająca „scyzorykowaniu” zespołu ciągnik-przyczepa)

Wspomaga kierowanie z wykorzystaniem hamowania, w celu łatwiejszego pokonywania zakrętów

Mniejsza liczba wariantów dzięki regulowanej charakterystyce ciśnienia pneumatycznego na linii kontrolnej sterowania hamulcami przyczepy

Integracja z funkcją testu hamulca przyczepy

product-image

eTCV

Elektroniczny zawór sterujący przyczepy z zaawansowanymi funkcjami

Korzyści dla klienta:

Zapewnia lepszą reakcję hamulca i bardziej precyzyjne sterowanie ciśnieniem dzięki sygnałom elektronicznym 

Modułowy charakter układu umożliwiający stosowanie w pojazdach z hamulcami pneumatycznymi i hydraulicznymi

Największa elastyczność dostosowywania rozwiązań – jeden wariant odpowiada wszystkim zastosowaniom

Zmniejszenie kosztów i nakładu pracy producentów ciągników dzięki ograniczonej liczbie wariantów

Obsługa integracji z układami sterowania innymi urządzeniami lub funkcjami pomocniczymi, np. elektronicznie sterowany osuszacz powietrza i hydrauliczny zawór proporcjonalny

Powiązane produkty

Skontaktuj się z nami