Witryny WABCO wykorzystują pliki cookie oraz inne technologie śledzenia, aby poprawić wygodę przeglądania oraz umożliwić korzystanie z dostępnych na nich usług. Aby zdobyć więcej informacji na temat używanych przez nas plików cookie oraz dowiedzieć się, jak można je zablokować,
zachęcamy do przeczytania naszych Zasad dotyczących plików cookie. Ponadto informujemy, że w dniu 25 maja 2018 r. miała miejsce aktualizacja Oświadczenia o ochronie prywatności naszych klientów i dostawców. Kliknij tutaj. Więcej informacji

Intelligent Trailer Program – Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa

Zestaw funkcji przyczepy pozwalających ograniczyć potencjalne zagrożenia i poprawić komfort kierowcy

{{field.title}}

Jak działają zaawansowane funkcje bezpieczeństwa systemu Intelligent Trailer Program?

Dzięki zaawansowanym funkcjom bezpieczeństwa systemu Intelligent Trailer Program trudne sytuacje występujące podczas jazdy przyczepą, takie jak skręcanie, hamowanie, cofanie, czy wyładunek dostarczonych towarów, stają się bezpieczniejsze i łatwiejsze dla kierowcy.

product-image

Funkcja Anti-Lock Braking

 Optymalizuje sterowanie przyczepą podczas hamowania awaryjnego

Kontroluje poślizg kół pojazdu lub zestawu ciągnik/przyczepa, zapewniając stabilność i sterowność podczas hamowania

Zapobiega blokadzie kół, kiedy tarcie nawierzchni drogi jest niewystarczające do przeniesienia sił hamowania

Pomaga zapobiegać złożeniu się zestawu ciągnika siodłowego i naczepy podczas manewrów hamowania

Pomaga poprawić skuteczność układu hamowania

Pomaga wydłużyć okres eksploatacji opony

Do zastosowań w układach hamowania o napięciu 12 V i 24 V

Rollover Stability Support

Pomaga zabezpieczyć przyczepy przed przewróceniem

Pomaga stabilizować przyczepę w sytuacjach krytycznych, znacznie ograniczając ryzyko niebezpiecznego przewrócenia

Jednocześnie monitoruje prędkość kół przyczepy, boczne przyspieszenia oraz obciążenie ładunkiem, dzięki czemu wykrywa niebezpieczne sytuacje w trakcie jazdy i automatycznie uruchamia hamulce

Wspomaga kierowcę w utrzymywaniu sterowności pojazdu oraz pomaga zapobiegać przewróceniom

Chroni opony przed miejscowym spłaszczeniem

Obsługuje sterowanie hamulcami strona do strony

Obsługuje układ 4S/2M do tandemów oraz przyczep wieloosiowych

TailGUARD™

System wykrywania tylnego martwego pola wykorzystuje czujniki ultradźwiękowe

Automatycznie wyhamowuje cofającą przyczepę, gdy system wykryje obiekty i ściany zlokalizowane w tylnym martwym polu

Pomaga bezpiecznie cofać przy słabej widoczności, automatycznie ostrzegając kierowcę przez pulsowanie hamulcami, kiedy prędkość cofania przekracza 9 km/h

Pomaga zapobiegać wypadkom podczas cofania

Pomaga zapobiegać uszkodzeniom przyczepy i powiązanym z tym kosztom jej przestoju

Pomaga ograniczyć uszkodzenia infrastruktury przeładunkowej

Współpracuje z systemem WABCO OptiLink™

Więcej

Emergency Brake Alert

Wskaźnik hamowania awaryjnego

Podczas awaryjnego lub ostrego hamowania automatycznie włącza światła hamowania w trybie migania, aby ostrzec innych uczestników ruchu 

Pomaga ograniczyć wypadki drogowe dzięki ostrzeganiu innych uczestników ruchu w sytuacjach awaryjnego i ostrego hamowania

Pomaga zapobiegać uszkodzeniu przyczepy oraz innych pojazdów w pobliżu

Pomaga ograniczyć ilość oraz stopień uszkodzeń spowodowanych kolizjami w wyniku najechania na tył pojazdu podczas ostrego hamowania

SafeStart

Uruchamia hamulce w przypadku występowania niebezpieczeństwa przy ruszaniu

Automatycznie wyhamowuje przyczepę, gdy system wykryje uniesioną skrzynię ładunkową lub niedomknięty właz załadunkowy, lub gdy panel kontrolny jest niewłaściwie zamknięty 

Zwalnia hamulce w momencie, gdy monitorowana część zostanie zatrzaśnięta i będzie gotowa do jazdy 

Sterownik Trailer EBS pulsuje hamulcami przy określonej prędkości (8–29 km/h), ostrzegając kierowcę o ruszaniu z podniesioną platformą

Automatycznie wyhamowuje przyczepę, jeśli kierowca zignoruje ostrzeżenie i przyczepa przekroczy ustawioną prędkość (8–30 km/h)

Pomaga zapobiegać uszkodzeniom cysterny, ładunku oraz otaczającej infrastruktury 

Zwiększa bezpieczeństwo ludzi pracujących w pobliżu przyczepy i innych użytkowników drogi

Może być instalowany w ramach modernizacji, w systemach ze sterownikiem Trailer EBS E Premium w wersji 2.5 (2012) lub nowszym oraz ze standardowym sterownikiem Trailer EBS E w wersji 5.3 lub nowszym

 

Więcej

Ostrzeżenie o przechyleniu

Umożliwia szybki i bezpieczny rozładunek wywrotek na pochyłych powierzchniach

Monitoruje nachylenie podwozia wywrotki podczas podnoszenia i ostrzega kierowcę, kiedy nie jest ono poziome, a wywrotka może się przewrócić na bok 

Automatycznie ostrzega o potrzebie zmiany pozycji przyczepy, dzięki czemu przyspiesza czas rozładunku i zwiększa jego efektywność

Ostrzeżenia o przechyleniu mogą być wyświetlane w kabinie ciężarówki przez system OptiLink™, na przyczepie w systemie SmartBoard lub przy użyciu specjalnej lampki sygnalizacyjnej/brzęczyka

Kierowca może monitorować z kabiny ciężarówki pozycję podwozia wywrotki podczas załadunku i rozładunku

Więcej

Router i Przekaźniki

Umożliwia zastosowanie pełnej funkcjonalności systemu EBS w wyjątkowo długich pojazdach

Wzmacnia elektroniczne sygnały hamowania, przekazywane z systemu CAN ciągnika do modulatora w sterowniku Trailer EBS E w przypadku wyjątkowo długich przyczep i zestawów przyczep

Obowiązkowy dla zestawów ciągnik-przyczepa z systemem CAN, autobusów o długości przekraczającej 18 m oraz przyczep z wieloma modulatorami Trailer EBS w celu spełniania wymogów rozporządzenia ECE-R13

Sygnały poleceń systemu stabilizacji jazdy (RSS) są wymieniane pomiędzy przyczepami pociągu drogowego (jeśli zostały wygenerowane przez jedną z przyczep)

Pozwala na pomiary obciążenia osi w wyjątkowo długich pojazdach i zestawach pojazdów

Konstrukcja typu Plug and play ułatwia instalację i konserwację

Wydłuża obwód CAN za ciągnikiem nawet do 80 metrów

Łączy nawet pięć modulatorów Trailer EBS E

Istnieje opcja dostępna dla ciężarówek bez EBS: umożliwia ona przekazywanie elektronicznego sygnału hamowania, również za pomocą systemu ABS w ciężarówce, poprzez wygenerowanie sygnału hamowania zgodnego z ISO

Bounce Control

Zapobiega uszkodzeniom przyczepy, doków załadunkowych oraz ładunku

Zapobiega uszkodzeniom przyczepy i doków załadunkowych, przyczyniając się do eliminowania niespodziewanych skoków podwozia po rozładunku 

Funkcja może być uruchamiana przez system SmartBoard, OptiLink™ lub za pomocą przełącznika

Powoli uwalnia wytworzone podczas rozładunku, niedostrzegalne naprężenie osi wózka kołowego, które może prowadzić do skoku przyczepy po zwolnieniu hamulca postojowego 

Naprężenie może być uwolnione bokami (lewy i prawy) w przypadku przyczep i przyczep z osią środkową lub przez konkretną oś (przód i tył) w przypadku przyczep dyszlowych

Powiązane produkty

Skontaktuj się z nami