На веб-сайтах WABCO используются файлы cookie и другие средства слежения для облегчения вашей работы в Интернете и предоставления услуг, доступных на веб-сайте. Чтобы узнать подробнее об используемых нами типах файлов cookie и о порядке их блокирования, ознакомьтесь с нашей политикой использования файлов cookie. Кроме того, мы сообщаем, что наше заявление о конфиденциальности клиентов и поставщиков было обновлено 25 мая 2018 года.  
Чтобы прочитать его, откройте эту ссылку.  Дополнительная информация

Передовые функции обеспечения безопасности программы Intelligent Trailer

Набор функций прицепа для смягчения потенциальной опасности и улучшения условий труда водителя

{{field.title}}

Какой выигрыш дает применение передовых функций обеспечения безопасности программы Intelligent Trailer?

Функции обеспечения безопасности программы Intelligent Trailer делают более безопасными и удобными для водителя затруднительные ситуации, характерные для буксировки прицепа, такие как повороты, торможение, движение задним ходом или разгрузка.

product-image

Антиблокировочная тормозная функция

 Оптимизирует управление тягачом при экстренном торможении

Ограничивает проскальзывание колес автомобиля или автопоезда, обеспечивая устойчивость и управляемость при торможении

Предотвращает блокировку колес, если сцепления с дорожным покрытием недостаточно для передачи тормозного усилия

Помогает избежать складывания автопоезда при торможении

Повышает эффективность торможения

Продлевает срок службы шин

Разработаны варианты для 12-вольтных и 24-вольтных систем

Система предотвращения опрокидывания

Препятствует опрокидыванию прицепа

Позволяет стабилизировать прицеп в критических ситуациях, значительно сокращая риск опасного опрокидывания

Одновременно контролирует окружную скорость колес прицепа, боковое ускорение и состояние груза, заблаговременно обнаруживая опасные дорожные ситуации и автоматически применяя тормоза

Помогает водителю сохранять контроль над автомобилем и предотвращать опрокидывание

Предотвращает образование вмятин на шинах

Поддерживает параллельное управление тормозными механизмами

Совместима со схемой 4S/2M на тандемных и многоосных прицепах

TailGUARD™

Система контроля слепых зон позади автомобиля с помощью ультразвуковых датчиков

Автоматически затормаживает прицеп, движущийся задним ходом, при обнаружении объектов или стен, расположенных в задней слепой зоне

Позволяет безопасно двигаться задним ходом в условиях ограниченной видимости, автоматически предупреждая водителя пульсацией тормозной педали при превышении скорости 9 км/ч

Предотвращает аварийные ситуации при движении задним ходом

Помогает избежать повреждения прицепа и расходов, связанных с простоями на ремонте

Предотвращает повреждение объектов погрузки-разгрузки

Сочетается с системой WABCO OptiLink™

 

Аварийный стоп-сигнал

Индикатор экстренного торможения

Автоматически включает стоп-сигнал во время экстренного или интенсивного торможения, чтобы предупредить окружающих участников движения 

Позволяет сократить количество аварий, оповещая других участников движения о чрезвычайной ситуации и интенсивном торможении

Помогает предотвратить повреждение прицепа и соседних транспортных средств

Способствует сокращению количества и тяжести травм, вызванных попутными столкновениями в результате интенсивного торможения

SafeStart

Активирует тормоза, если движение начато в небезопасном состоянии 

Автоматически затормаживает прицеп при обнаружении поднятого самосвального кузова, открытого заправочного люка или неплотно закрытой панели управления 

Отпускает тормоза после того, как контролируемый компонент зафиксирован и переведен в ходовое положение 

Система Trailer EBS включает пульсацию тормозной педали при достижении настраиваемой скорости (от 8 до 29 км/ч), оповещая водителя о поднятом кузове

Автоматически затормаживает прицеп, если водитель игнорирует предупреждение и происходит превышение определенной скорости (от 8 до 30 км/ч)

Позволяет предотвратить повреждение цистерны, груза и окружающей инфраструктуры  

Повышает безопасность людей, работающих рядом с прицепом, и других участников дорожного движения

Возможна установка в рамках модернизации на прицепы с системами Trailer EBS E Premium версии 2.5 (2012 г.) и более совершенных версий, а также с системами EBS E Standard версии 5.3 и более совершенных версий

 

Оповещение о наклоне

Обеспечивает быструю и безопасную разгрузку самосвала на неровной площадке

Контролирует наклон шасси самосвала и предупреждает водителя об отклонении от горизонтального положения, что создает опасность падения кузова на бок при подъеме 

Автоматически оповещает водителя о необходимости изменить положение прицепа, чтобы обеспечить быструю и эффективную разгрузку

Оповещение о наклоне выдается в кабину грузовика через систему OptiLink™, на прицепе с помощью функции SmartBoard или с помощью специальной сигнализации (индикатора или зуммера)

Водитель может контролировать положение шасси самосвала во время погрузки и разгрузки из кабины

Маршрутизатор и повторитель

Обеспечивает полную функциональность системы EBS для сверхдлинных автопоездов

Усиливает электронные сигналы торможения, поступающие от шины CAN грузовика в модулятор системы Trailer EBS E на сверхдлинных прицепах и автопоездах

Обязательно к применению для автопоездов с шиной CAN длиной более 18 м, а также с несколькими модуляторами EBS для соблюдения требований ECE-R13

Запросы системы предотвращения опрокидывания (RSS) передаются между прицепами автопоезда (если система срабатывает на одном из прицепов)

Позволяет измерять нагрузку на ось на сверхдлинных и комбинированных транспортных средствах

Модульная конструкция облегчает установку и обслуживание системы

Удлиняет шину CAN тягача назад на расстояние до 262 футов (80 метров)

Возможно подключение нескольких модуляторов Trailer EBS E (не более пяти)

Разработан вариант для тягачей без системы EBS: передает электронный тормозной сигнал от системы ABS тягача, генерируя запрос на торможение по стандарту ISO

Контроль отскока

Предотвращает повреждение прицепа, погрузочной инфраструктуры и груза

Предотвращает повреждение прицепа и погрузочной инфраструктуры, предотвращая резкий подскок шасси после разгрузки 

Активируется через систему SmartBoard, OptiLink™ или переключателем

Постепенно снимает натяжение, которое накапливается в колесной тележке во время разгрузки (это натяжение может привести к подскоку прицепа при отпускании стояночного тормоза) 

Натяжение может быть снято по бокам (слева и справа) для полуприцепов и прицепов с центральным расположением мостов – или по мостам (спереди и сзади) для прицепов с дышлом

Связанные изделия