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调节制动阀

设计用于在严苛的使用环境中对制动系统压力进行直接控制。我们广泛的调节阀包括两级调节,为操作员提供与制动系统压力成比例的“踏板反馈力”。

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提供制动系统压力定向控制

凭借丰富的重载车辆制动经验,能够提供广泛的调节液压制动阀。可根据客户特定的制动要求设计这些阀门。

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单路制动调节阀

可选的带电子踏板角度反馈配置

与一个大小合适的蓄能器和充液阀一起使用,应用在各种开式、闭式以及负载传感液压系统能够中,实现正常的制动以及动力失效时的紧急制动。

紧凑型设计,可定制化应用需求

阀芯设计在特定压力范围内提供顺畅的调节性能

可选配置,内置电开关或电位器

无需配置单独的液压动力单元或独立的液压系统

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双路调节阀

卓越的制动性能

操作方式与单路调节阀相似,但该阀提供了两个独立的压力输出口,如果双路制动系统的一路失效,另一路将继续提供制动能力。

无需单独的液压动力单元或独立的液压系统

阀可单独供货,可选推杆操纵、手柄操纵或踏板操纵

可选配置,内置电开关或电位器

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反向调节阀

坚固踏板设计,可应用于苛刻环境

反向调节阀应用于负制动系统中,用于控制弹簧应用/液压释放行车制动器的动作。应用踏板时,制动压力降低,使制动器啮合。

精确控制调节的输出压力

可通过拉动机构或踏板驱动

踏板设计可选装锁定杆,以在完全释放压力时锁止

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双路动力转向辅助制动阀

轻松适应于双踏板制动系统

该设计可轻松适应于不同的双踏板系统,踩下单个踏板提供转向助力制动;踩下双踏板施加平衡的制动压力,提供完全制动

紧凑的一体化设计,适用于有限的空间

通过蓄能器中储存的有限能量,来实施动力失效后的紧急制动

直动式阀芯可精确反馈制动压力的踏板感

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